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Der Artikel betrachtet die weltweiten Urbanisierungsprozesse. Zunächst erhält der Leser einen Einblick in die Dynamik der Verstädterung. Es folgen die Definition und die Beschreibung der Entwicklungsstadien der Urbanisierung. Dabei unterscheidet Mohs zwischen den Urbanisierungsprozessen in kapitalistischen und sozialistischen Ländern. Abschließend fordert er von der Siedlungsgeographie , sich verstärkt mit den gesellschaftsrelevanten Prozessen der Urbanisierung zu beschäftigen.

"Der Beitrag gibt eine Übersicht über die weltweite Entwicklung der Flüchtlings- und Asylbewerberzahlen mit Schwerpunkt Europa und Deutschland, die Anerkennungsquoten und Widerrufsverfahren vor dem Bundesamt für Migration und Flüchtlinge und den Verwaltungsgerichten sowie über die abhängigen Verfahren und die Verfahrensdauer in Asylsachen in den Jahren 2009-2013. An dieser Stelle wird eine Kurzfassung des Berichts abgedruckt. Die Langfassung mit zahlreichen weiteren statistischen Angaben ist auf der Homepage des Momos-Verlags abrufbar." (Autorenreferat)

Heute sieht es so aus, als könnte ein Produkt Mexikos, Qualitätsproteinmais oder QPM genannt, die Ernährung von Millionen von unterernährten Menschen in der ganzen Welt maßgeblich verbessern. Mit Unterstützung des Entwicklungsprogramms der Vereinten Nationen (UNDP) ist das Internationale Zentrum für die Züchtung besserer Mais- und Weizensorten (CIMMYT), mit Sitz in Mexiko, inzwischen dazu in der Lage, QPM-Material einzelstaatlichen Programmen zur Verfügung zu stellen

En Pantasma, un polvoriento poblado encaramado al pie de las montanas nortenas de Nicaragua, la lucha que pertubo la vida cotidiana durante los ultimos ochos anos ha terminado. Nuevos esfuerzos de desarrollo tratan de ayudar a los sandinistas residentes y a los contras reasentados

Der Aufsatz legt finanzielle und andere Entwicklungsprobleme dar, mit denen Namibia nach Erlangung seiner Unabhängigkeit konfrontiert wird. Wirtschaftliche und soziale Probleme der Schwarzen. Rassische und wirtschaftliche Probleme der kleinen Stadt Omaruru. Zukunft des von Südafrika aufgezwungenen, nach ethnischen Gruppen getrennten Verwaltungssystems. (DÜI-Sen)

Jeden Tag starten und landen 140 Flugzeuge von dem von Bergketten umgebenen Flughafen Quitos, und 70 Prozent davon sind Jets. Die Verhinderung von Katastrophen ist die Aufgabe von Jose Sanchez, der ein UNDP-Projekt durchführt, mit dem die Sicherheit und Effizienz des Flugverkehrssystems Ekuadors verbessert werden soll